2009年潤滑油基礎油市場回顧與后市預測

2009年潤滑油基礎油市場回顧與后市預測

1992—2008年，世界潤滑油總消費量為3800萬噸／年左右。受全球金融危機影響，2008年全球潤滑油消費量明顯下降，但亞太地區仍為潤滑油消費的熱點地區。預計全球潤滑油需求從2010年后開始反彈。2008年底全球潤滑油基礎油產能為5000萬噸／年，基礎油市場呈現供大于求的態勢，2010年產能將過剩約20%。近期全球基礎油加氫工藝生產的Ⅱ／Ⅲ類基礎油比例不斷上升；基礎油競爭的焦點繼續集中在亞太地區；基礎油開始走品牌發展道路；廢油回收加工基礎油日益受到重視。近年來，中國潤滑油消費保持高速增長態勢，進口基礎油資源不斷增加?！笆濉逼陂g，預計潤滑油基礎油年進口量仍將超過100萬噸。中國在適時建設基礎油生產裝置的同時，也應適當利用進口資源，避免大量建設帶來的區域產能過剩的風險。同時，中國石油、中國石化兩大集團公司應積極開展廢油回收業務，為國家的環保和節能工作作出應有的貢獻。

近30年來，世界潤滑油基礎油區域供需情況發生了較大變化，亞太市場成為全球潤滑油需求增長最快的地區。2008年下半年金融危機爆發以來，歐美等發達國家和地區的潤滑油需求下降，中國成為全球為數不多的潤滑油需求繼續增長的市場。2009年前7個月，中國的潤滑油需求仍保持74%左右的年增長速度。其基礎油市場已經成為全球基礎油供應商競爭的熱點地區。

中國潤滑油消費保持高速增長態勢

進入21世紀以來，中國經濟(GDP)保持年均8%以上的高速增長，能源消費持續增長，為潤滑油行業發展提供了廣闊空間。2000年以來，中國潤滑油消費量增長廠50%，年均增長速度為5.2%。2008年中國潤滑油消費量達到562萬噸，較上年增長4.3%，是全球為數不多的保持增長的市場之—。

汽車行業的快速發展成為中國潤滑油消費持續增長的主要驅動力。近年來，中國民用汽車保有量保持兩位數的增長速度，帶動潤滑油消費總量的持續增長。根據國際石化咨詢網統計數據，截至2008年底，中國民用汽車保有量超過5700萬輛；中國汽車技術研究中心預計，2009年中國汽車銷量又將突破1000萬輛。中國汽車行業仍處于快速發展期，潤滑油消費仍有較大增長潛力。

受金融危機影響，預計2009年中國潤滑油消費增速回落至2%，2010年以后仍將以4%左右的速度增長。預計2010年中國潤滑油需求將達到598萬噸／年，2015年將達到714萬噸；2010年和2015年潤滑油基礎油的需求預計分別為566萬噸和668萬噸。

 中國進口基礎油資源不斷增加

中國潤滑油基礎油產能約488萬噸／年，但統計數據略低，實際產能達到500萬噸／年以上。中國基礎油生產以中國石油和中國石化為主，兩大集團占總產能的約90%；中國海油2007年開始涉足基礎油業務；一些地方煉廠有少量產能，還有部分廢油回收企業。

作為國內主要的基礎油生產商，兩大集團生產的基礎油主要供內部潤滑油公司使用，總產量較低，近年維持在300萬噸／年左右；供應社會的外銷量較少，遠不能滿足國內日益增長的需求。因此，近年來，不僅社會煉廠有非標基礎油生產，進口基礎油的數量也在不斷增加。2008年，中國進口基礎油達到137萬噸，占當年國內總資源量的)1/4左右。從2009年上半年的情況看，基礎油進口量還在持續增加。2000年以來中國基礎油供應結構見圖8。

從2008年中國基礎油產能的品種結構來看，環烷基基礎油比例較高，占基礎油總量的2l%，遠高于世界平均8%的比例；Ⅱ／Ⅲ類基礎油產能偏低，產能僅占13%，遠低于世界平均29%的水平；Ⅰ類及其他基礎油比例達到66%。

“十二五”期間，國內新增基礎油產能預計為110萬噸／年，全部為加氫工藝生產的Ⅱ／Ⅲ類基礎油。中國海油在廣東惠州的40萬噸／年全加氫基礎油裝置預計2011年初投產；中國石化預計2010年后在華北增加30萬噸／年Ⅱ／Ⅲ類的生產能力，2015年前后在華南地區新增30萬噸／年的Ⅱ／Ⅲ類基礎油產能；中國石油也將在“十二五”期間新建—套約30萬噸／年的潤滑油加氫裝置，并整合基礎油生產，提高生產效率和產品質量，提升基礎油產品的市場競爭力。

從未來的供需預測情況看，“十二五”期間，國內的基礎油生產能力仍然不能滿足國內潤滑油的生產需求，仍需進口大量基礎油，預計年進口量仍將超過100萬噸。